2025年以来，上海港出口至美西和美东根基港市场运价下跌62。5%、55。2%，上海港出口至欧洲根基港市场运价下跌54。2%。按照上海航交所发布的最新上海出口集拆箱分析运价指数（SCFI），3月21日，该指数为1292。75点，较一周前下跌2。0%，这也是SCFI 2025年以来的11连跌，跌幅达到48。4%。3月21日，上海港出口至美西和美东根基港市场运价（海运及海运附加费），别离为1872美元/FEU和2866美元/FEU，别离较一周前下跌4。7%、3。7%。2025年岁首年月，运价别离为4997美元/FEU、6415美元/FEU，跌幅高达62。5%、55。3%。此外，3月21日，上海港出口至欧洲根基港市场运价（海运及海运附加费）为1306美元/TEU，较一周前下跌2。7%；上海港出口至地中海根基港市场运价（海运及海运附加费）为2195美元/TEU，较一周前下跌4。4%。2025年岁首年月，运价别离为2850美元/TEU、3747美元/TEU，跌幅也达到54。2%、41。4%。一方面，美国消费疲软，运输需求低迷，航路运输市排场对较大压力，市场运价快速下跌。另一方面，俄乌冲突停火构和并不成功，部门欧洲国度大幅提高国防开支，导致欧洲地缘风险高企，运输需求缺乏增加动能，市场运价也持续回落。此外，欧洲还面对取美国商业冲突升级的场合排场，多沉风险影响下，全球经济前景不容乐不雅。按照德里的统计，3月24日至4月27日，全球次要工具向从干航路跨承平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航路%正在跨承平洋东向航路%正在跨大西洋西向航路%正在亚洲-北欧和地中海航路上。美国市场运输需求仍较为低迷。德里还暗示，但准班率或将进一步下降。该机构货从亲近关心市场动态，及时调整策略，以应对市场波动和供应链严重。