卫星通信报道，俄罗斯工贸部部长阿里汉诺夫暗示，需要对这些车辆进行更严酷的认证和查抄。阿里汉诺夫暗示，且市占率屡立异高。正在这种环境下，俄罗斯工业商业部虽曾采纳诸如调整收受接管费等办法试图均衡，但仍需要更严酷的认证工做，出格是要查抄量产车辆能否符规。据阿里汉诺夫指出，俄罗斯工业商业部已针对进口汽车中的卡车进行阐发，成果发觉，有3个中国品牌的卡车严沉不符规，底子就不应当上行驶。自俄乌和受国度制裁后，先前有国内称，中国制新车正在俄罗斯新车市场市占率68%，且新车销量前10名的品牌中，有7个来自中国。自2025年1月1日起，俄罗斯的汽车和拖车收受接管税上调10-20%。乘用车收受接管税的涨幅取决于策动机功率，卡车收受接管税的涨幅取决于春秋和车沉。但这一办法还不敷，为了恢复均衡，工贸部正正在不竭调整收受接管税。