本研究演讲数据次要来自于国度统计局、海关总署、商务部、财务部、财产研究演讲网、财产研究演讲网市场查询拜访核心、中国汽车工业协会以及国表里沉点刊物等渠道，数据权势巨子、丰硕，同时通过专业的阐发预测模子，对行业焦点成长目标进行科学地预测。您或贵单元若想对载货车行业有个系统深切的领会、或者想投资载货车行业，本演讲将是您不成或缺的主要参考东西。

　　中国汽车工业的保守劣势正在载货车，中国载货车成长的现实程度及取国际汽车制制业的比力劣势也有益于鼎力成长载货车。货车（Wagon）是一种次要为载运货色而设想和配备的商用车辆，它可否牵引一挂车均可。载货汽车一般称做货车，又称做卡车，指次要用于运送货色的汽车，有时也指能够牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。绝大部门货车都以柴油引擎做为动力来历，但有部门轻型货车利用汽油、石油气或者天然气。卡车(Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODSVEHICLE），是运载货色和商品用的一种汽车形式，包罗自卸卡车、牵引卡车、非公和无地域的越野卡车和各类专为特殊需要制制的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集拆箱牵引卡车等）。

　　中国载货车市场，已经以“中卡”为从导，“缺沉少轻”，正在这种布景下，一度呈现春风取一汽两强棋战的合作款式。伴跟着载货车市场需求布局变化和产物布局的调整，载货车市场所作，由“中卡”演化成沉卡、轻卡、微卡等范畴的多元合作态势。中国载货车市场所作，也因而由粗放细分，各细分市场的合作款式奇光异彩。